الصفائح المدرفلة على الساخن لهندسة الجسور

ألواح الصلب المدرفلة على الساخن من Sanhe لهندسة الجسور

Sanhe Steel هي عبارة عن لوحة مدرفلة على الساخن لتصنيع وتوريد هندسة الجسور في الصين. تم اقتباس اللوحة مقابل الرسم، مع ذكر درجة حرارة التأثير ومتطلبات الاتجاه Z والتسطيح في عرض الأسعار بدلاً من افتراضها. تتوفر الأجزاء المقطوعة حسب الحجم وإعداد الحواف بحيث يبدأ المصنع من المكونات، ويقوم التفجير بالفتيلة بإعداد السطح لنظام الطلاء. يتم تسجيل قيم التأثير ومكافئ الكربون وقياسات التسطيح في شهادة اختبار المطحنة، مع توفر EN 10204 3.1 أو 3.2 والفحص من طرف ثالث. يتم توثيق إرساليات التصدير لقبولها في المشروع المتلقي. موك والمهلة الزمنية وقائمة الأسعار تتبع المواصفات: شحن المخزون في 7-15 يومًا، لوحة الجسر المقطوعة أو المدرفلة خصيصًا في 15-35 يومًا.

ما هي هذه المادة وكيف يتم تحديدها

لوحة الجسر هي لوحة هيكلية مخصصة للهيكل الذي يتم تحميله ملايين المرات بدلاً من مرة واحدة. تختلف الخصائص الحاكمة عن إطار المبنى: مقاومة الكلال في ظل الأحمال المرورية المتكررة، ومتانة التأثير عند أدنى درجة حرارة خدمة في الموقع، ودقة الأبعاد لأن العوارض مصنوعة بتسامح لن يمتصه محمل الجسر.

ولهذا السبب يتم شراء فولاذ الجسور وفقًا لمعايير محددة بدلاً من الدرجة الهيكلية العامة. في الصين، المعيار هو GB/T 714، مع درجات مثل Q345qD وQ370qE حيث يشير الحرف q إلى فولاذ الجسر والحرف الزائد يشير إلى درجة حرارة اختبار التأثير. في مشاريع التصدير، تتم كتابة نفس المتطلبات كـ S355J2 إلى EN 10025-2، أو ASTM A709 Gr.50، أو درجة الفولاذ المذكورة في مواصفات هيئة الطرق الوطنية. يتم تحديد اللوحة المدلفنة على الساخن لهندسة الجسور وفقًا للمعايير لأن اختبار القبول مكتوب في العقد.

الفرق بين لوحة الجسر واللوحة التي لها نفس قوة الشد من قائمة المخزون العامة هو التوثيق والاختبار، وليس التسويق. سيطلب المشروع نتيجة اختبار التأثير، وقيمة مكافئ الكربون، وتحمل السُمك وقياس التسطيح، وسيرفض الشحنة التي تصل بدونها.

مقارنة الدرجات والمعايير

لماذا يتم تحديد هذا الصف بشكل مختلف

· المتانة عند درجة حرارة التصميم: يجب أن تمتص اللوحة المدلفنة على الساخن المستخدمة في هندسة الجسور الطاقة في اختبار شاربي عند أدنى درجة حرارة يراها الهيكل أثناء الخدمة.

· الأداء من خلال السُمك في المفاصل السميكة: يتم تقييد وصلات الحجاب الحاجز والمحمل في ثلاثة اتجاهات، وهو المكان الذي يستدعي فيه الفولاذ ذو الاتجاه Z.

· التسامح مع التسطيح والسماكة: تعتمد مستويات تصنيع العوارض والحدبة والمحامل على كون اللوحة مسطحة وسمكها.

· قابلية اللحام عند مدخل الحرارة المحدد: تكون إجراءات لحام الجسر مؤهلة، ويجب أن تتناسب اللوحة مع العملية المؤهلة.

· إمكانية التتبع: تحمل كل لوحة رقمًا حراريًا يربطها بشهادة الاختبار الخاصة بها وبموقعها في الهيكل.

تحديد

التطبيقات

عوارض اللوحة والعوارض الصندوقية: لوحة الويب ولوحة الحافة، بما في ذلك لوحة الحافة السميكة في مناطق العزم السلبي. الإطارات المتقاطعة والأغشية والدعامات حيث يتم تقييد السماكة. لوحة سطح الجسر للأسطح التقويمية ولأشكال السطح المركبة. ألواح التحمل وألواح النعل، حيث يكون التحكم في التسطيح والسماكة أكثر أهمية. الأعمال المؤقتة: إطلاق أنف الفولاذ، والأعمال الزائفة، وعوارض الرفع. الهياكل المساعدة: الجسور، ودعامات الإشارة، وهياكل رسوم المرور. عادةً ما يتم طلب قطع الصفائح المدلفنة على الساخن لهندسة الجسور حسب الحجم، وبالتالي يتلقى المصنع الأجزاء بدلاً من اللوحة الكاملة.

التصنيع والتسليم

عادةً ما يتم توفير الصفائح المدلفنة على الساخن لهندسة الجسور مقطوعة حسب الحجم، مع إعداد الحافة للرسم عند الحاجة، بحيث يبدأ المُصنع من الأجزاء بدلاً من اللوحة الكاملة. يتوفر السفع بالخردق والتجهيز التمهيدي لنظام الطلاء، ويتم تسعير الأجزاء المشكلة مقابل رسم DXF أو PDF.

التعبئة تناسب طريق النقل: حزم مربوطة بالفولاذ مع نقاط رفع محددة، أو عبوات معبأة في صناديق للشحن البحري الطويل. يتم إعداد مستندات الشحن مع الشحنة، بما في ذلك شهادات اختبار المطحنة وتقرير فحص المصنع وملفات البيان الجمركي التي يطلبها المشروع المستلم عند القبول.

مشروع تم تسليمه لمقاول أوروبي

بالنسبة لمشروع البنية التحتية الأوروبي المستمر، قامت الشركة بشحن مجموعة متعددة الحاويات من لوحة S355J2 إلى مقاول يعمل في بناء الطرق السريعة والجسور. تم قطع الطلب وفقًا للرسومات الهندسية، مع التحقق من المتانة في درجات الحرارة المنخفضة وفقًا للمعيار EN 10025-2، وأحجام القطع الدقيقة ومعالجة الأسطح المضادة للصدأ المطبقة قبل التحميل. تم قطع نفس اللوحة المدلفنة على الساخن المخصصة لهندسة الجسور وتفجيرها وتجهيزها في المنزل قبل التحميل.

قبل التسليم، قام فريق التفتيش بفحص الدفعة، وشحن الشحنة مع شهادات اختبار المطاحن الرسمية، وتقارير فحص المصنع، وملفات الإقرار الجمركي، بحيث يمكن إكمال التخليص وقبول الموقع دون جولة ثانية من الأعمال الورقية. يتم الاحتفاظ بمخزون S355JR وS355JO وS355J2 على مدار العام، مع تنفيذ عمليات القطع والتفجير والتحضير حسب الطلب داخل الشركة.

التعليمات

س1: ما هي درجة التأثير التي يحتاجها مشروع الجسر؟

ج: مواصفات التصميم تحدده من أدنى درجة حرارة للخدمة في الموقع. يغطي Q345qD وS355J2 -20 درجة مئوية، ويغطي Q370qE أو ما يعادله من الدرجة E -40 درجة مئوية.

س2: متى يكون الفولاذ ذو الاتجاه Z ضروريًا على الجسر؟

ج: في المفاصل المقيدة السميكة مثل وصلات الحجاب الحاجز والمحامل. يتم طلب Z25 أو Z35 مع نتيجة اختبار السماكة التي تم التحقق منها على الشهادة.

س 3: هل يمكن توفير الألواح المقطوعة وجاهزة للحواف؟

ج: نعم. تعتبر الفراغات المقطوعة حسب الحجم والشكل مع إعداد الحافة بمثابة عمل قياسي، مقتبس مقابل الرسم الخاص بك.

س 4: ما هي المهلة المعتادة؟

ج: يتم شحن عناصر المخزون خلال 7-15 يومًا. تستغرق الألواح المقطوعة أو المنفوخة أو المدلفنة على الساخن خصيصًا لهندسة الجسور من 15 إلى 35 يومًا اعتمادًا على الدرجة والسمك والكمية.

س5: ما هي الوثائق المقدمة؟

ج: شهادات اختبار المطحنة لكل دفعة مع EN 10204 3.1 أو 3.2 عند الطلب، وتقارير فحص المصنع، وفحص الطرف الثالث إذا لزم الأمر، وملفات تعبئة التصدير والجمارك.