لوحة الصلب الهيكلية للسيارات

الصفائح الفولاذية الهيكلية للسيارات هي عبارة عن عائلة من الفولاذ المدلفن المسطح المصمم خصيصًا لهيكل السيارة وهياكل الهيكل. على عكس فولاذ البناء العام، يجب أن توفر درجات السيارات مجموعة محددة: قوة عالية مقابل الوزن، وسلوك تشكيل يمكن التنبؤ به، وأداء تصادم يمكن التحكم فيه.

يشمل نطاق المواد الفولاذ عالي القوة منخفض السبائك مثل QSTE380TM وQSTE420TM، من خلال صفائح الفولاذ ذات قوة إنتاج تتراوح من 500 إلى 1000+ ميجا باسكال. يحدد اختيار الدرجة مدى رقة الجزء، ومقدار الوزن الذي توفره السيارة، وكيف يتصرف الجزء في حالة الاصطدام، ولهذا السبب يتم تحديد فولاذ السيارات واختباره واعتماده بشكل أكثر صرامة بكثير من لوحة السلع.

مواصفات المنتج

الميزات والفوائد الرئيسية 

نقوم بتوريد الفولاذ الهيكلي للسيارات بموجب إدارة الجودة IATF 16949 - معيار صناعة السيارات. وهذا يعني العمليات الخاضعة للرقابة، والتتبع الكامل، والجودة الموثقة من المصنع إلى خط الطباعة الخاص بك. سوف تجد عمليات تدقيق عملاء السيارات الخاصة بك الأوراق بالترتيب.

تتيح لك الترقية من 340 ميجا باسكال إلى 500 ميجا باسكال تقليل سمك اللوحة بنسبة 20-30% مع الحفاظ على نفس سعة الحمولة - مما يقلل وزن السيارة واستهلاك الوقود وتكلفة المواد لكل قطعة.

يتم تحديد درجات السيارات من أجل الاستطالة والقدرة على الانحناء، وليس فقط القوة. تعني الكيمياء والبنية المجهرية المتسقة أن خطوط الختم والثني الخاصة بك تعمل مع عدد أقل من الشقوق والانقسامات والمفاجآت الربيعية.

تعمل معالجة سطح P&O على إزالة قشور الطحن وتطبيق زيت مانع للصدأ - كما تتوقع خطوط ختم السيارات ذات الحالة السطحية. لا يوجد إزالة للترسبات من جانبك، ولا يسبب ضررًا للحجم.
تدعم شراكاتنا في المخزون والمطاحن التي تزيد عن 10,000 طن كلاً من البرامج المجدولة وأوامر إيقاف الخط العاجلة. نحن نتفهم جداول إنتاج السيارات - عندما يتوقف الخط، يكلف ذلك الآلاف في الدقيقة.

حالة نجاح ألواح الصلب الهيكلية للسيارات

قامت إحدى الشركات المصنعة لآلات البناء من ماليزيا بتوفير 85 طنًا من ألواح الفولاذ المدرفلة على الساخن Q355B منا لإنتاج قاعدة الهيكل.

لقد قمنا بتزويد ألواح مخصصة حسب الحجم مع ضمان التسطيح والتركيب الكيميائي المستقر.

أكمل العميل عملية القطع واللحام بالليزر بسلاسة، وقدم طلبًا متكررًا خلال شهر واحد.

التطبيقات النموذجية

باعتبارها شركة مصنعة وموردة لألواح الفولاذ الهيكلية للسيارات، تقوم Sanhe Steel بتوريد ألواح السيارات بكميات كبيرة بسعر المصنع المباشر من أجل:

إطارات هيكل المركبات التجارية والأعضاء الطويلة

التعزيزات الهيكلية لجسم سيارة الركاب

أذرع التعليق والأقواس وألواح التثبيت

الحزم الواقية من الصدمات ومكونات إدارة التصادم

إطارات المقطورة والأعضاء المتقاطعة للشاحنات الثقيلة

إطارات المعدات الزراعية والبناء

عملية الإنتاج

يتم إنتاج اللوحة الهيكلية للسيارات عن طريق الدرفلة على الساخن على مستوى المطحنة مع التحكم الكيميائي الدقيق لكل حرارة. تتم إضافة عناصر السبائك الدقيقة لتحسين بنية الحبوب وزيادة القوة دون فقدان القابلية للتشكيل - وهي السمة المميزة لفولاذ HSLA.

في شركة Sanhe Steel، يتم تسوية الملفات، وقطعها حسب الطول، وشقها وفقًا لعرضك الدقيق على خطوط CNC. تتوفر معالجة P&O للسطح الجاهز للضغط. يتم اختبار كل ملف من حيث أداء الإنتاجية والشد والاستطالة والانحناء، مع شهادات لكل ملف ورقم الحرارة.

الجدول الزمني للإنتاج

بنود المخزون: 7-15 يوما. المعالجة المخصصة: 15-30 يومًا.

اليوم 1-3: تأكيد الطلب، وتأكيد الدرجة/المواصفات لكل رسم

اليوم 4-10: تخصيص المخزون أو جدولة المصنع

اليوم 11-20: الحز والقطع ومعالجة P&O

اليوم 21-25: التفتيش والتوثيق

اليوم 26-30: التعبئة والإرسال من ميناء تشينغداو

لماذا تختار سانهي ستيل

منذ عام 2008، قامت شركة Sanhe Steel بدعم مصنعي قطع غيار السيارات، وصانعي المعدات، ومشاريع الطاقة.

تتيح الشراكات الإستراتيجية مع Baowu وHBIS الوصول إلى ملفات السيارات المعتمدة؛ لدينا خطوط قطع وشق وتسوية ومخلل حسب متطلباتك الدقيقة. مورد واحد من الملف إلى اللوحة الجاهزة للضغط.

يتم تعبئة الملفات والألواح وفقًا لمعايير التعامل مع السيارات - حماية الحواف، وحاجز الرطوبة، والربط الآمن. حاوية أو بريكبولك من ميناء تشينغداو. المصطلحات: FOB، CIF، CFR، DDP. الدفع: T/T، L/C، D/P. الوثائق: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، B/L، شهادة المنشأ، شهادات اختبار المطحنة لكل ملف. لمعرفة أسعار ألواح الصلب الهيكلية للسيارات، أو الطلبات بالجملة، أو عرض الأسعار، اتصل بفريق التصدير لدينا.

التعليمات

س: هل يمكنك توريد الفولاذ لرسم جزء معين من السيارات؟

ج: نعم - أرسل لنا الرسم أو المواصفات (الدرجة، السُمك، العرض، وزن الملف، متطلبات السطح) وسنقوم بالمصدر والمعالجة للمطابقة، مع الوثائق الكاملة لملف PPAP الخاص بك.

س: ما هو الفرق بين QSTE420TM وSAPH440؟

ج: كلاهما عبارة عن درجات HSLA تبلغ حوالي 420 ميجا باسكال، لكنهما يختلفان في أهداف الكيمياء وقابلية التشكيل. يتبع QSTE420TM معيار GB/T 3273 مع تقوية السبائك الدقيقة؛ يؤكد SAPH440 (JIS) على قابلية التشكيل المدرفلة على الساخن لأجزاء الهيكل. يمكننا تقديم المشورة التي تناسب عملية التشكيل الخاصة بك.

س: هل تقدمون لوحة P&O (مخلل ومزيت)؟

ج: نعم - يعد P&O خيارًا قياسيًا لخطوط ختم السيارات. السطح المزيت الخالي من القشور يحمي القوالب ويعطي سلوك تشحيم ثابت أثناء التشكيل.

س: ما هي الوثائق التي تقدمها؟

ج: شهادات اختبار مطحنة كل ملف مع القيم الكيميائية والميكانيكية، EN 10204 النوع 3.1 عند الطلب، وتنسيق التفتيش من طرف ثالث. إمكانية التتبع الكامل عن طريق الحرارة ورقم الملف.

س: هل يمكنك دعم أوامر خط الإنتاج العاجلة؟

ج: نعم. من خلال أكثر من 10,000 طن من المخزون وشراكات المطاحن، يمكننا تسريع الدرجات والأحجام القياسية في غضون 7 أيام. قم بإبلاغ الجدول الزمني الخاص بك وسنلتزم بموعد التسليم.